Civilingenjör i elektroniksystem 300 hp

Om utbildningen
Under utbildningen
Efter utbildningen
Läs mer

Elektroniksystem har stor betydelse i nästan alla elektriska apparater. Från brödrostar till stora industrimaskiner. Som civilingenjör i elektroniksystem får du vara med och skapa morgondagens elektroniska vardagsprylar eller förbättra stora processer i industrin. Utbildningen ger dig både bredd och specialisering. I slutet av utbildningen väljer du inriktning och kan välja att läsa de sista två åren på KTH.

Avancerade elektroniksystem blir allt viktigare. Bilen är ett tydligt exempel där de senaste tio åren dominerats av förbättrade elektroniska lösningar som krockkuddar, antisladd och antispinn, låsningsfria bromsar och elektroniska vägkartor. Tekniken används i en mängd sammanhang och kompetensen är mycket efterfrågad på marknaden.

Under de fem åren läser du mycket elektroteknik och elektronik, men naturligtvis också datateknik, matematik och fysik. Du får lära dig projektledning, ekonomi och kommunikation. Du utvecklar även din förmåga att sätta in tekniken i sitt sammanhang och att kommunicera med yrkesmänniskor inom andra områden samtidigt som du specialiserar dig.

Att studera till civilingenjör på Mittuniversitetet ger det mindre universitetets fördelar. Du arbetar i mindre grupper och har närmare kontakt med lärarna. Inom civilingenjörsutbildningen samarbetar vi mellan inriktningarna för att bredda dina kunskaper och ge en tydlig bild av yrkesrollerna.

De två sista åren kan du läsa hos oss eller på KTH. Det innebär att du får fler inriktningar att välja mellan.

Behörighet

Grundläggande behörighet +
Fysik B, Kemi A och Matematik E.
Eller:
Fysik 2, Kemi 1, Matematik 4
(OB 9)

Urval kan grunda sig på bland annat betyg, resultat från högskoleprovet och akademiska poäng. Olika urvalsregler tillämpas för olika utbildningar. Läs mer om urval.

Anmälan
Anmälan till våra utbildningar gör du på Antagning.se. För sommarkurser öppnar anmälan i mitten av februari, för kurser och program på hösten i mitten av mars och för kurser och program på våren i mitten av september.

Om du av någon orsak inte kan göra en webbanmälan läser du här om hur du gör istället.

Arbetslivskontakt

Kurser och projekt genomförs på ett verklighetsnära sätt. Det handlar om att lösa riktiga problem.

Kurser som ingår i programmet

År 1:
Matematik, 21 hp
Datateknik, 12 hp
Elektroteknik, 24 hp
Ingenjörsstödjande kurser, 3 hp

År 2:
Matematik, 18 hp
Datateknik, 12 hp
Elektroteknik, 12 hp
Fysik, 12 hp
Ingenjörsstödjande kurser, 6 hp

År 3:
Elektroteknik/elektronik, 36 hp
Ingenjörsstödjande kurser, 3 hp
Fysik, 6 hp
Examensarbete/valbara kurser, 15 hp

Preliminära inriktningar år 4–5
Inbyggda sensorsystem (MIUN)
Systemkonstruktion på kisel (KTH)
Systemteknik och robotik (KTH)
Trådlösa system (KTH)
Elkraftteknik (KTH)

Efter utbildningen

Du får en utbildning med mycket praktisk tillämpning, företagskontakter och spetskompetens. Du kan jobba som chef eller expert inom automation och mätteknik i processindustri, utveckling av elektroniska produkter eller med elektronik inom till exempel telekommunikations- eller fordonsindustri.

Examen

Civilingenjörsexamen
Civilingenjörsexamen i elektroniksystem, som översätts till Degree of Master of Science in Engineering: Electronics Engineering.

Läs mer om forskning och jobb efter utbildningen ...

Smarta lösningar på hjul

Från Permobil i Timrå kommer några av världens tekniskt sett mest avancerade elektriska rullstolar.

Företaget är i dag ett av de främsta i sin bransch och fortsätter att växa.

– Vi ser ett fortlöpande behov av att anställa, säger Maria Nordin, personalutvecklare.

Permobils varumärke är starkt, så starkt att en elektrisk rullstol rätt och slätt kallas permobil i folkmun. ”Det är på gott och ont”, säger Maria Nordin, personalutvecklare.

Berättelsen om Permobil började för 43 år sedan då distriktsläkaren Per Uddén i Timrå bestämde sig för att bättra på en rullstol för en patients räkning. Omsorgen om de handikappade var en stark drivkraft och snart hade företaget Permobil tagit form.

– Han var också en stark förespråkare för statliga medel för handikappade och hans inställning gör att vi fortfarande har en speciell anda – alla har ett otroligt fokus på brukaren, säger Maria Nordin.

Rena rama rymdskeppen

Sedan starten har tekniken utvecklats rejält och dagens elektriska rullstolar är förstås rena rama rymdskeppen i jämförelse med dåtidens varianter. Per Uddéns första utmaning, att bygga om en rullstol så att den gick att använda även utomhus, befinner sig rätt långt ifrån dagens avancerade rullstolar. Även gravt funktionshindrade kan nu själva manövrera sin stol, till exempel med en sug- och blåsteknik.

– Kan du kontrollera andningen själv så kan du också köra, säger Maria Nordin.

I ständig tillväxt

Hon berättar att inte bara rullstolarna utan också företaget befinner sig i en ständig utvecklingsfas. En titt i backspegeln visar att antalet anställda har dubblerats ungefär vart femte år. Och behovet av rätt utbildad personal kommer inte att minska.

– Vi har fortsatta tillväxtmål i koncernen. Just nu sitter vi ute med rekryteringar eftersom vi behöver ytterligare ett team till produktutvecklingen, säger hon.

Traditionellt har Permobil varit ett företag som man arbetat sig upp i, men med dagens avancerade teknik finns inte samma utrymme för det. I stället satsar man på att anställa utbildade ingenjörer.

– Det gör att vi har en otroligt bra mix som jobbar med produktutveckling – medarbetare med lång erfarenhet i kombination med nya rekryteringar, säger Maria Nordin.

Fakta: Vill man jobba inom ett företag som Permobil kan man till exempel välja att utbilda sig till civilingenjör i elektroniksystem eller till civilingenjör i teknisk design, båda programmen är på 300 hp.